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留学生苦等一整天 被航空公司通知要么取消机票要么加钱?

2020-04-19| 发布者: 新荣新媒体| 查看: 135| 评论: 1|文章来源: 互联网

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自从海外疫情持续恶化,国内国际航班政策和中转地政策也一直多有变化,这届留学生的回国路可以称得上是‘史上最难’。

从十几万的天价机票,到200名留学生滞留埃塞俄比亚,现在留学生手里的机票越来越像是被诅咒了一样,意想不到的困境层出不穷。

在#东航请公布国际航班list##东航利用高价票替换低价票#等话题下面不少留学生分享了自己的经历。

有从巴黎出发的留学生称,在3月底就买好了回国的机票,甚至在出发前,东航还打电话确认是不是确定乘坐,以免虚占座位。

让乘客提早去候机的航司变了脸,拒绝为提前7个小时就到机场的这名留学生换取登机牌,相反那些花单程2万的乘客却都按时上了飞机...

要知道,很多人是从别的城市来到机场,现在全法国都处于封国状态,餐厅全部关闭,交通受阻,机场只有寥寥无几的亚裔乘客,而被禁止乘坐飞机的留学生还要深更半夜冒着风险出去找酒店。

明明3月14号就买好了4月4号的回国机票,甚至在机场呆了12个小时,而在此期间,东航一直信誓旦旦地表示有票。

面对在机场冒着风险的旅客,只是留下了一张写着电话的纸条,和一句“想要退票打电话,其余问题一律无法回复”就走了。

更可气的是,柜员居然在机场现场直接高价炒卖飞机票,甚至在飞机起飞前10分钟,还黑箱进去了两个人。

有的毕业生在微博吐槽道:好不容易买到了机票,算好日子退掉了自己租好的房子,最后得到的结果却是,坐了几个小时的车去了机场,却被告知机票充值额度不够???

气得留学生直呼:不求航司多伟大不超售,只求提前通知被取消的人。无家可归的人真的伤不起...

根据机票被取消的乘客描述,仅4月4日,多伦多飞上海的一班航班,东航就在机场临时取消了60多名旅客的机票。

有留学生三月初买了四个航司的六张机票,花了近七万块钱,结果因为东航超售,到现在还在国外...

虽然东航没有给出任何解释,但从留学生分享的事例中我们可以看到,被取消机票的乘客几乎都是提早买票,购票价格较低的旅客,而那些登上飞机的都是近期才决定回国,花了大价钱买机票的乘客。

不论有无疫情,一旦出现不得不筛选旅客的情况,全球几乎所有航司都会沿用这一标准——头等公务舱旅客、航空公司高端会员、高舱位高票价旅客优先。
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旅客因航司原因无法登机,难道不是应该主动安排改签后续航班吗?为何给出的做法是现场“推荐”旅客加价买票?

一边是留学生房子也退了,做了几个小时的车到机场,手里拿着机票,就是不能上飞机,一边却是微信代理商高价叫卖,号称当天就能飞。

我们都知道,航司超售座位已经不是什么秘密,之前闹得沸沸扬扬的亚裔被暴力拖下美联航的事件就是航司超售机票,处理不当的结果。

“为了满足更多旅客的出行需要和避免航空公司座位的浪费,航空公司会在部分容易出现座位虚耗的航班上,进行适当的超售。”

再加上在民航局“客座率不高于75%”的政策下,一些旅客的机票无法登机几乎是可以预见的。

临时通知,对于航司来说可能无关痛痒,但却无端让大量留学生在以为自己要回国的情况下,退掉了其他机票,甚至退掉了租住的房子。

可能有人以很多人是通过代理商订票,因此航司无法配资开户 到他们为理由,为航司开脱,但既然如此,有些人在登机前一天还接到航司确认登记的电话是怎么回事?

再退一步讲,为什么登机前临时取消乘客机票却不给个明确解释?只给留下打不进去的客服电话?

现在,机票一票难求,多数人去机场都要辗转好久,甚至是从另一个城市赶去大城市的,也退了房子,如今变得无处可去。

那些本以为自己的航班幸免于限航令的留学生,满怀着希望冒着风险到达机场,却在最后一刻才被告知不能上飞机。

现在国际疫情持续爆发,全球确诊人数已经超过130万,美国的确诊人数更是直逼37万。

主页君希望相关的航司能尽快给出明确合理的解释,积极解决问题,沉默绝不是最好的应对方式。

最后主页君想对此次受到影响的小伙伴说,一定要以自身安全为重,积极沟通解决的同时要做好防护和隔离。

除此之外,各位准备回国的小伙伴,要积极与自己购票的航司官方确认航班状况,如果遇到行程改变,优先抓紧时间购买其他航班。


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